美國俄亥俄州2月初發生的有毒化學品運載列車脫軌事故引發（fā）的影響仍（réng）在持續（xù）。近日，美國環（huán）境..安德魯·惠爾（ěr）頓及其（qí）團隊在“毒列車”脫軌事故發生地東巴勒斯坦鎮附近進行取樣檢（jiǎn）測，發（fā）現當地的小溪已受（shòu）到嚴重汙染，對（duì）當地（dì）社區造成嚴重的健康（kāng）風險。麵對美國官方頻頻保證在東巴勒斯坦鎮沒有發現“達到令人擔憂程（chéng）度的汙染物”，當地居民紛（fēn）紛表示（shì）不相信這樣的（de）判斷，並對這些有毒化學品的影響憂心忡忡。

俄亥俄（é）州衛生部門發布的一項健康調查數據顯示，東巴勒斯坦鎮受訪者中，74%的人報告出現過頭痛，64%的人感到焦慮，61%的人報告了咳嗽，58%的人感到疲（pí）倦，52%的人感到皮膚有疼痛、刺激和灼燒感。當地居民傑米·科紮（zhā）說：“如果沒有有毒物質，為什麽人們會生病？”距離事發地較遠（yuǎn）的賓夕法尼亞州部分農戶也（yě）受到（dào）影響。當地農民戴夫·安德森說，他的眼睛、喉嚨和嘴巴（bā）都有灼燒感，還有燃燒物（wù）落在（zài）他的牧場和池塘裏，他擔心會有更（gèng）多的影響（xiǎng）。

美國政府對（duì）當地受汙染（rǎn）土壤的處理同樣引發巨大爭議。據英國《衛（wèi）報》網站報道，東巴勒斯坦鎮（zhèn）事故現場受汙染的土壤被運往附近多個焚化廠（chǎng）做焚燒處理，人們擔憂這可能會讓有毒化學物質再次（cì）汙（wū）染該地區。化學..和居民擔心（xīn）事故地土壤中含有不宜通過焚燒處理的汙染物，如二公式英（yīng）等。然而，美國（guó）國家環境保護局拒絕檢（jiǎn）測二公式（shì）英，並從其網站上刪除了土壤（rǎng）深度分析結果，因此尚不清楚（chǔ）當地受（shòu）汙染土壤中到底含有哪些化（huà）學（xué）物質。

根據美國國家環境保護（hù）局的安排，脫軌事故的汙染物處理點包括（kuò）俄亥俄州（zhōu）內的維克裏、東利物（wù）浦和格拉夫頓以及印第安納州羅奇代爾。據美國（guó）媒體報道，被（bèi）安排對汙染廢（fèi）棄物進行處理的多家機構都曾（céng）被曝出存在違規操作（zuò）。在東利物（wù）浦，“毒列車”脫軌事故（gù）的部（bù）分固體廢（fèi）棄（qì）物被（bèi）運往這裏的一座工廠焚化爐進行焚燒。然而，這（zhè）座工廠自1992年設立以來，因（yīn）存在違（wéi）規操作、危害環境和民眾健康等情況，多次遭到環保組織的抗議，並麵臨多項法律訴訟（sòng）。2010年至（zhì）2014年（nián）間，該工廠排放含（hán）高濃度有毒（dú）化學物氣體的次數（shù）高達195次。

美國（guó）哥（gē）倫比亞大學教授（shòu）史蒂文·科恩刊文指出，俄亥俄州火車事故反映出（chū）美國政府監（jiān）管和應對措施的失敗。當地居民不相信美（měi）國國家環境保護局的檢測結果（guǒ），聯邦、州和地方政府對災難的應對也與公眾的期待不符（fú）。“美國正在為數十年的監管不力付出代價……這場災難（nán）是一個警告，如果不吸取教訓很可（kě）能會付出更大代（dài）價。”
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